能源與交通的相遇

近日，由北京能高自動化技術股份有限公司承建的青藏鐵路南山口火車站光儲蓄熱項目完美竣工！

該項目是清潔能源與軌道交通融合的典范，也是響應中央作出的“推進北方地區冬季清潔取暖······宜電則電，盡可能利用清潔能源，加快提高清潔供暖比重”的指示。

項目建設符合能源產業發展方向，充分利用當地清潔能源，履行保護環境的責任和義務，為電力供應缺乏的偏遠地區清潔供電、清潔供暖起到了示范作用。

南山口站

青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。南山口站是青藏鐵路從格爾木出發后的第一個站點。從南山口開始，客車就駛離柴達木盆地，前方駛入昆侖山區，高原鐵路風光就從這里開始揭開神奇的面紗。

這里沿線都是太陽能豐富的地區，這里卻也是電源匱乏的地區。電力供應不足、冬季氣溫低采暖期長，站點工作人員工作及生活用電都受到極大影響。

該站建筑面積約800平米，由能高公司承建的“光儲電熱”項目提供了光儲蓄熱供能的電力解決方案，旨在減少煤炭使用，利用太陽能發電解決站內工作、生活用電及供暖問題。

燃煤取暖時代的結束

蓄熱供暖時代的開啟

該項目遵循因地制宜，清潔高效，集中管理，節約成本的原則，充分利用太陽能資源，滿足用戶對可靠用電、清潔用電的要求，并發揮了光、儲系統高效靈活的運行優勢。與此同時，充分體現社會效益、環境效益和經濟效益的和諧統一，成為了青藏鐵路上一道亮麗的風景線。

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