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面向干線鐵路強網區段長久存在的間接碳排大、用能成本高的問題，構建出一種因地制宜結合風電、光伏等新能源與鐵路適配融合方案，其中，風、光產生綠電主要有三條供給路徑，補充機車牽引所需電能、補充滿足貫通線上非牽引負荷用能需求、有償回饋至高壓電網。